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波霸院第三方入口

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以上汽为例,上汽集团总裁王晓秋在接受记者采访时谈到,上汽内部对于2019年的要求和底线就是要保住市场占有率,对于荣威和名爵两个好不容易在市场上获得一定规模的自主品牌来说更是如此,“不能将阵地拱手让人”。为了不将阵地拱手让人,在今年4月底,上汽集团宣布自掏30亿元腰包,支持旗下包括荣威、名爵在内的自主品牌抢占市场,消费者购买上述品牌车型,除了经销商原有的优惠之外,还可以享受到最高1.5万元的优惠,率先在自主品牌内部打起了价格战。除了上汽,吉利、长城等强势品牌也开始针对旗下部分车型推出“惠民换新”的红包政策。长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时明确谈道:“我们坚持‘让利不让市场’的原则,只要市场在,就有未来,我相信这能让我们更好地度过这个寒冬。”而对于一些内部资金本来就不宽裕的企业,在面对上述车企的价格打压时,几乎没有太多的还手之力。

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